智能电动轿车年代，什么是一家轿车公司的中心竞争力？
答案是：结构生态的才能。
在智能车生态中，车载文娱体系是最简略，也最靠近用户的触点。屏幕尺度越来越大，车载文娱体系越来越杂乱。
车载文娱体系革新榜首枪由特斯拉打响。埃隆·马斯克将车内阅读互联网体会提高到新境地的一同，还顺手把《巫师3》这样的3A级游戏高文塞入屏幕。
车载文娱为特斯拉带来的正面效应，让各家轿车公司眼红不已，特别是特斯拉的三位我国信徒——蔚来、小鹏和抱负，纷繁推出自研的车载体系，企图搭上这列年代快车。
轿车正从简略的机械代步东西，演进为具有自我学习才能的高智能终端。这些新改变直接催生出一套全新的软件服务生态逻辑，车载文娱体系是整套生态中，改造本钱最低的环节，成为轿车公司的新战场一点也不古怪。
开车玩《巫师3》，也玩命
2020年1月22日，埃隆·马斯克以特斯拉首席执行官的身份，在交际渠道上发起了一项关于轿车日子新图景的提案：你想在自己的车上玩《巫师3》吗？
记者 | 李文博修改 | 王毅鹏1智能电动轿车年代，什么是一家轿车公司的中心竞争力？答案是：结构生态的才能。在智能车生态中，车载文娱体系是最简略，也最靠近用户的触点。屏幕尺度越来越大，车载文娱体系越来...